中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證申請(qǐng)水下橋墩承臺(tái)隔倉(cāng)式施工結(jié)構(gòu)及其施工方法專利，施工周期短
息顯示，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種水下橋墩承臺(tái)隔倉(cāng)式施工結(jié)構(gòu)及其施工方法”的專利，公開號(hào)CN 120556503 A，申請(qǐng)日期為2025年07月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于一種水下橋墩承臺(tái)隔倉(cāng)式施工結(jié)構(gòu)及其施工方法，水下橋墩承臺(tái)隔倉(cāng)式施工結(jié)構(gòu)為隔絕倉(cāng)、對(duì)接筒和浮箱，本發(fā)明方法是利用隔絕倉(cāng)、對(duì)接筒和浮箱在水下橋墩承臺(tái)設(shè)計(jì)位置形成隔絕倉(cāng)內(nèi)的干地環(huán)境，在隔絕倉(cāng)干燥環(huán)境內(nèi)進(jìn)行橋墩承臺(tái)混凝土澆筑，本發(fā)明優(yōu)于圍堰法不受水深小于20的限制，本發(fā)明施工周期短，排水量少，對(duì)環(huán)境無(wú)影響，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)低和空間占用小，本發(fā)明便于水下基坑開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工作業(yè)，施工質(zhì)量易于控制，也適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)
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2025-08-30
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武漢工程局順利通過(guò)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)評(píng)價(jià)2025年度核查
8月25日至28日，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司評(píng)審組赴武漢工程局機(jī)關(guān)及荊江二期Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部，依據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)細(xì)則》核心要求，通過(guò)查閱體系文件、核驗(yàn)臺(tái)賬資料、開展現(xiàn)場(chǎng)核查、組織專人訪談抽問(wèn)等方式，從安全理念與方針制定、組織機(jī)構(gòu)搭建、崗位職責(zé)明確、制度體系建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控等關(guān)鍵維度，對(duì)局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展全面系統(tǒng)評(píng)審檢查。末次會(huì)上，評(píng)審組對(duì)武漢工程局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作所取得的階段性成效給予充分肯定，表示武漢工程局安全生產(chǎn)管理水平正不斷提升，職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)顯著增強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與隱患排查能力得到有效提升，相信武漢工程局在后續(xù)安全管理工作中定能持續(xù)精進(jìn)，再創(chuàng)佳績(jī)。評(píng)審組還
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2025-08-31
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東北首個(gè)大型郵輪碼頭岸電工程連船測(cè)試成功
今年8月，由中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司（CCSC）開展連船前現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，完成岸電空載運(yùn)行試驗(yàn)和全負(fù)荷加載運(yùn)行試驗(yàn)，岸電設(shè)施取得岸電系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告和中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)證書。（邴英華 大連新聞傳媒集團(tuán)記者秦至）【來(lái)源：東北新聞網(wǎng)】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的，若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明發(fā)至郵箱newmedia2023@xxcb.cn，我們將及時(shí)更正、刪除。內(nèi)容咨詢及合作：19176699651；yuanshipeng@xxcb.cn。
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2025-08-31
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政企聯(lián)動(dòng) 鋪就哈馬“低碳賽道”
為踐行“低碳辦賽”理念，打造可持續(xù)發(fā)展賽事，在哈爾濱市生態(tài)環(huán)境局、哈爾濱產(chǎn)權(quán)交易所有限責(zé)任公司、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司、哈爾濱城市通智能卡有限責(zé)任公司等政企聯(lián)動(dòng)下，構(gòu)建起“指導(dǎo)-運(yùn)營(yíng)-核算-審定-抵消”的完整協(xié)作體系，成功將賽事打造為哈爾濱馬拉松史上首場(chǎng)碳中和認(rèn)證賽事，為國(guó)內(nèi)金標(biāo)馬拉松賽事的低碳轉(zhuǎn)型提供了“冰城樣本”。 賽事期間，哈爾濱碳普惠平臺(tái)于首個(gè)補(bǔ)給站旁精心設(shè)計(jì)了互動(dòng)式助力舞臺(tái)，將低碳理念與賽事氛圍巧妙融合，為跑者打造了兼具補(bǔ)給功能與綠色體驗(yàn)的特色空間。此次哈爾濱馬拉松與哈爾濱碳普惠平臺(tái)攜手多方主體深度聯(lián)動(dòng)，不僅讓賽道成為綠色生活的展示臺(tái)，更通過(guò)“核算有標(biāo)準(zhǔn)、參與有路徑、抵消有支
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2025-08-31
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哈爾濱馬拉松首次實(shí)現(xiàn)碳中和認(rèn)證，打造低碳賽道，引領(lǐng)城市綠色轉(zhuǎn)型
司、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司、哈爾濱城市通智能卡有限責(zé)任公司等多方共同努力，構(gòu)建起“指導(dǎo)－運(yùn)營(yíng)－核算－審定－抵消”的完整協(xié)作體系。這一體系的建立，使得賽事成為哈爾濱馬拉松史上首場(chǎng)碳中和認(rèn)證賽事，為國(guó)內(nèi)金標(biāo)馬拉松賽事的低碳轉(zhuǎn)型提供了“冰城樣本”。在賽事期間，哈爾濱碳普惠平臺(tái)在首個(gè)補(bǔ)給站旁精心設(shè)計(jì)了互動(dòng)式助力舞臺(tái)，將低碳理念與賽事氛圍巧妙融合。這個(gè)舞臺(tái)不僅為跑者提供了補(bǔ)給功能，更創(chuàng)造了一個(gè)綠色體驗(yàn)的特色空間。參與者在享受比賽的同時(shí)，也被低碳理念深深感染，仿佛每一步都在為環(huán)保助力。這次哈爾濱馬拉松與哈爾濱碳普惠平臺(tái)攜手多方主體的深度聯(lián)動(dòng)，展現(xiàn)了賽道成為綠色生活展示臺(tái)的可能性。通過(guò)“核算有標(biāo)準(zhǔn)、參與
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2025-08-31
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首場(chǎng)碳中和馬拉松燃爆冰城！哈馬低碳轉(zhuǎn)型之路能否引領(lǐng)未來(lái)？
爾濱產(chǎn)權(quán)交易所有限責(zé)任公司、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司、哈爾濱城市通智能卡有限責(zé)任公司等多方政企聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起“指導(dǎo)－運(yùn)營(yíng)－核算－審定－抵消”的完整協(xié)作體系。通過(guò)碳排放核算、碳普惠激勵(lì)、碳抵消等一系列措施，哈馬成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)金標(biāo)馬拉松賽事“碳中和”零的突破。低碳賽道上的“綠色風(fēng)景”賽事期間，哈爾濱碳普惠平臺(tái)在首個(gè)補(bǔ)給站旁精心設(shè)計(jì)了互動(dòng)式助力舞臺(tái)，將低碳理念與賽事氛圍巧妙融合，為跑者打造了兼具補(bǔ)給功能與綠色體驗(yàn)的特色空間。市民和跑者們紛紛參與到“碳積分”兌換活動(dòng)中，用實(shí)際行動(dòng)支持低碳環(huán)保。這種“體育+低碳+多方協(xié)作”的創(chuàng)新模式，不僅激活了市民參與的熱情，也為我國(guó)城市綠色轉(zhuǎn)型提供了富有活力的實(shí)踐樣本
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2025-08-31
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